Toneangivende kørsel skal bære Bregnhøj til en professionel kontrakt

I anden del af interviewet med Mathias Bregnhøj i anledningen af hans forlængelse med BHS-PL Beton Bornholm, berør den 25-årige rytter mange forskellige emner.

I første del af interviewet blev han spurgt om, hvad han sagde til det nye Holdbæk-mandskab Restaurant Suri-Carl Ras, og her var tonen velkommende. Det ændrer dog ikke på, hvilket hold, der er det stærkeste i hans øjne.

’Vi skal blive ved med at være toneangivende’
Det er ikke overraskende BHS-PL Beton Bornholm. Det skal fortsat overføres til den attitude, som mandskabet kommer ind i løbene med.

Læs også

Lefevere kommenterer Asgreen og Casper P.s kontraktsituation

”Det synes jeg helt klart [at holdet er det bedste red.]. Jeg synes, at vi skal blive ved med at køre, som det stærkeste kontinentalhold og vise, at vi er det,” siger han til Feltet.dk.

Netop det med at vise sig frem har netop været kendetegnende for den danske kontinentalscene, hvor mandskaberne i 2020, men også tidligere, har været gode til at gøre løbene til hårdt ræs.

”Vi skal vise det ved at være toneangivende i cykelløbene og tør sætte dagsordenen. Det synes jeg, at vi ofte er gode til,” siger han.

”Det er en fed måde at køre cykelløb på, når vi kan udnytte vores bredde og være toneangivende. Så er det sindssygt fedt at komme hjem med sejrene, når alle har været med til at få den i hus,” siger han.

Forstærkes af nye ryttertyper i 2021
Dertil kommer også, at mandskabet bytter lidt ud i besætningen til den kommende sæson. Blandt andet tilføjes mange nye talenter fra ABC Junior, og det er en fordel, mener Bregnhøj.

”Vores styrke er i bredden, og det er den også næste år,” siger han.

I 2020 har vi haft mange af den samme type rytter, og det kan vi allerede nu på samlingerne mærke, også med de mange førsteårs, at der er sket lidt en spredning i typer af ryttere, og det kommer vi til at have gavn af,” mener han.

Foto: Mathias Bregnhøj på podiet

Det hænger ligeledes sammen med den måde, som holdet har kørt sig til gode resultater i denne sæson. Det har afhængt meget af den fysiske styrke på mandskabet.

Læs også

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

”I 2020 har vi skulle spille med vores muskler for at vinde på vores udholdenhed og styrke, og der tror jeg, at vi får nogle ekstra taktiske våben til næste år,” siger han.

I forhold til Bregnhøj selv er det klart, at han ikke ændrer sin grundtype til den kommende sæson, og det er i virkeligheden meget passende, for han har en dedikeret rolle på holdet.

”Det er klart, at jeg stadig er den samme type. Det er jeg. Det kræver, at man vinder cykelløb ude fra,” siger han.

”Jeg er ikke verdens bedste vejkaptajn, men det med at fungere som et forbillede for de unge ryttere både på cyklen, men lige så meget af cyklen på samlinger, træningslejre og sådan, trives jeg i,” siger han.

”Det er også noget, som får mig til at vokse som rytter,” siger han.

Drømmen er en professionel kontrakt
Næste sæson skal gerne være endnu et skridt på vejen til at opfylde drømmen om en professionel kontrakt på et større mandskab for Bregnhøj.

Det er ambitionen, der driver værket for ham, og det lægger han ikke skjul på.

”Jeg vil lyve, hvis jeg sagde, at jeg ikke gerne ville være professionel. Det er det, der er målet, og det er også det, jeg har tænkt mig at arbejde for i 2021,” siger han.

Set i det perspektiv har han også en holdning til det danske ProTeam Riwal-Securitas, som i disse dage kæmper hårdt for at sikre sig overlevelse til den kommende sæson.

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

”Det vil være en skam, hvis et hold som Riwal-Securitas lukker. Det er et mål, man kan have som dansk rytter, at man kan tage et skridt op og blive professionelle. Vi er heldige, at Uno-X stadig findes,” siger han.

”At tage et skridt op og blive professionel er det, jeg arbejder hen mod,” siger han.

Og hvad betyder alder så? Flere WorldTour-hold tager meget unge ryttere ind, og også yngre ryttere end Bregnhøj, som trods alt kun er 25 år gammel.

”Det er nok noget, som har fanget mig lidt sent, at hvis jeg arbejder lidt hårdt for det, så er det noget, der kan lade sig gøre,” siger han.

”Jeg er jo, selvom jeg kun er 25 år, i den ’gamle’ ende af aldersspekteret, men der har der været fedt at se på Riwal-Securitas, at alle de nye ryttere, de tog ind sidste år, var ude af U23-rækkerne,” siger han.

Blandt andet det tiltag fra det danske ProTeam er noget, som også taler ind i en anden bevægelse i sporten, nemlig at de ’ældre’ ryttere stadig får en chance.

”Lige så meget at de professionelle hold tager de helt, helt unge ind, lige så meget ser man også en tendens til, at selvom man bliver over 25 år, så er det ikke fordi, at det ikke kan lade sig gøre,” siger han.

Foto: Mathias Bregnhøj i 2019

Dertil kommer også, at cykelløb på det næste niveau i sporten er nogle, der vil ligge endnu bedre til Bregnhøj, end dem man ser på den nuværende scene.

Læs også

Optakt: Vuelta Asturias

”Til dels også fordi, at det er nemmere at komme ud at køre de cykelløb, som passer til mig, hvis man kommer til et professionelt hold,” siger han.

”Det er ikke nogen hemmelighed, at selvom jeg godt kan finde ud af køre sidevind, så er sidevind i Sorø ikke min spidskompetence,” siger han.

Mathias Bregnhøj har kørt for BHS-PL Beton Bornholm siden 2017-sæsonen, og det kommer han ligeledes til i den kommende sæson også.