Tourens ruteplanlægger: Derfor er der ingen brosten

Tour de France 2025 starter med tre etaper i det nordlige Frankrig, men ingen af de veje, som rytterne skal passere, er belagte med områdets berømte og berygtede brosten.

Torsdag offentliggjorde arrangørerne A.S.O og løbsdirektør, Christian Prudhomme, de første tre etaper, hvoraf den første etape med start og mål i byen Lille befinder sig meget tæt på de ikoniske pavéer. Få kilometer fra området ligger vejene, der præger afslutningen på brostensklassikeren Paris-Roubaix.

Thierry Gouvenou, der er ansvarlig for at planlægge ruten, er kommet med en forklaring på, at Tour-feltet slipper udenom de krævende brosten i området.

Læs også

Bjerg vil ikke stå i vejen for Vingegaard

”På grund af valget, vi tog med byerne (startby og målby, red.), ville vi være nødt til at have dem på 1. etape,” siger Thierry Gouvenou til den franske avis L'Équipe.

Pavéerne, der har skabt nogle af cykelsportens største dramaer, ligger nemlig i den sydlige del af regionen. Dét ville man alligevel ikke udsætte rytterne for, lyder forklaringen.

Tourens første dag er kendt for sit nervøse felt og en større chance for styrt end på normale etaper. 

”Vi følte os ikke vanvittige nok til at smide rytterne på brosten på første dag,” siger rutedesigneren og slår samtidig fast, at brostenene vender tilbage til Tour de France på et tidspunkt.

Præsentationen af 2025-løbets første dage må have fået feltets hurtigste ryttere til at drømme om gule trøjer.

Løbet starter med en flad etape, hvor en sprinter formentlig kommer i førertrøjen.

2. etape giver chancen til de ryttere, der klarer sig godt i kuperet terræn. Flere korte bakker præger afslutningen til Boulogne-sur-Mer, hvor Peter Sagen vandt i 2012.

3. etape byder på endnu en dag i fladt terræn med mål i Dunkerque.