Cort om Giro-mission: Har drømt om det i mange år

Magnus Cort fra EF Education - EasyPost stiller til start årets Giro d’Italia i jagten på drømmen om at fuldende trilogien af etapesejre i alle tre Grand Tours.

Det fortæller han til Feltet.dk.

Fredag går det løs, når den 105. udgave af Giro d’Italia løber af stablen med 1. etape i Budapest i Ungarn.

Læs også

Optakt: 3. etape af Tour de Romandie

EF Education - EasyPost har Magnus Cort på holdkortet i det tre uger lange etapeløb, hvor danskeren kan skrive sig ind i gruppen af ryttere, der har vundet etapesejre i alle tre Grand Tours.

”Det er noget, jeg har drømt om i rigtig mange år. Det vil selvfølgelig være en bonus til en etapesejr, at man kan få hele trilogien,” siger Magnus Cort til Feltet.dk

”Hvis jeg får en etapesejr, så vil jeg være rigtig godt tilfreds. Ellers må jeg lige set det hele an, når jeg kommer i gang og ved, hvor jeg står.”

Hvis det lykkedes Magnus Cort at fuldføre missionen, vil han blot blive den anden dansker i historien med denne bedrift.

Jesper Skibby opnåede det, da han i 1993 vandt 5. etape i Tour de France og sikrede etapesejre i alle tre Grand Tours.

STREAM HELE GIRO D’ITALIA UDEN AFBRYDELSER TIL HALV PRIS MED FELTET.DK


Magnus Cort har hentet en enkelt sejr i denne sæson, da han vandt 1. etape af det spanske etapeløb Gran Camiño. Foto: Sirotti

Giro-debut

Magnus Cort har kørt syv Grand Tours i karrieren, og debuten i cykelsportens største løb kom i Vuelta a España tilbage i 2016.

I alt har den 29-årige dansker været til start i Vuelta a España fire gange og Tour de France to gange, men det er aldrig blevet til deltagelse i Giro d’Italia. 

”Jeg glæder mig meget. Giroen er et stort løb, og det er den eneste Grand Tour, jeg ikke har kørt endnu. Det gør det på en måde ekstra spændende, selvom jeg godt ved, hvordan det er at køre cykelløb i tre uger,” lyder det fra danskeren.

Læs også

Lefevere kommenterer Asgreen og Casper P.s kontraktsituation

Magnus Cort forklarer, at kombinationen med at køre Giroen og Touren oftest kan være sværere. Og et større fokus på Touren i løbet af karrieren har gjort, at Giroen er gledet i baggrunden.

Men i år er tiden kommet til at prøve kræfter med den italienske Grand Tour.

”Det var et ønske fra min side at køre Giroen. Jeg kom med idéen, og jeg pressede lidt til holdet, om det kunne lade sig gøre. Det kunne det heldigvis,” fortæller Magnus Cort.

”Sidste års kombination af Touren og Vueltaen er en af årsagerne til, at holdet også tør at gøre det. De tror på, at jeg også kan være godt kørende i Touren, og det tror jeg også selv.”

STREAM HELE GIRO D’ITALIA UDEN AFBRYDELSER TIL HALV PRIS MED FELTET.DK

Form efter skadespause

Magnus Cort kommer ind til Giro d’Italia efter en længere skadespause.

Danskeren på EF Education - EasyPost måtte udgå på 7. etape af det italienske etapeløb Tirreno-Adriatico tilbage i marts efter et styrt.

Episoden kostede et brækket kraveben og et brud på håndrodsknoglen i højre hånd.

”Smerterne i hånden er stort set væk. Der kan jeg kunne mærke ganske lidt. Kravebenet kan jeg godt mærke gør ondt i bestemte positioner, men jeg kan sagtens køre på cykel,” forklarer Magnus Cort.

Skadesperioden betyder også, at Magnus Cort ikke stiller til start i Giro d’Italia i topform.

Læs også

Optakt: 6. etape af Presidential Tour of Türkiye

”Jeg står nogenlunde formmæssigt. Jeg begynder at føle mig godt kørende i træning, men jeg har fokuseret på at bygge grundformen op, så kroppen kan holde til alle tre uger. Jeg skal nok lige i gang, hvorefter jeg må køre mig til topformen undervejs i løbet. Det tror jeg godt, jeg kan,” forklarer Magnus Cort.

STREAM HELE GIRO D’ITALIA UDEN AFBRYDELSER TIL HALV PRIS MED FELTET.DK

Jagten på etapesejre

På fredag er det altså slut med skadespausen, når Magnus Cort for første gang i knap to måneder skal køre cykelløb.

1. etape byder på 195 kilometer fra Budapest til Visegrad med en målstigning i finalen for feltets puncheurs.

På papiret ligger etapen godt til Magnus Cort, men danskeren sænker ambitionerne.

”Hvis jeg havde kørt nogle cykelløb og været godt kørende op til Giroen, så ville det helt sikkert være interessant at se, hvad det kunne blive til på 1. etape. Men jeg ved ikke rigtig, hvor jeg står.”

Lørdag skal rytterne igen i aktion på en ni kilometer lang enkeltstart i Budapest.

”På enkeltstarten regner jeg stadig med at køre fuldt igennem, men den er nok lige en tand for kort til mig. Jeg kunne godt have ønsket mig, at enkeltstarterne var lidt længere. Men ellers vil jeg gerne ud at give den gas og se, hvad det kan blive til.”

Foruden de indledende etaper er danskeren fortrøstningsfuld, når snakken går på chancerne for en etapesejr på de øvrige etaper på de italienske landeveje.

”Der er faktisk mange etaper, som kunne være gode for mig fra et udbrud. De allerhårdeste etaper kigger jeg ikke på, men der er en stor gruppe af etaper med en masse højdemeter, som kunne ligge godt til et udbrud.”

STREAM HELE GIRO D’ITALIA UDEN AFBRYDELSER TIL HALV PRIS MED FELTET.DK

Læs også

Legende: Pogacar ville være fem minutter efter Merckx

Rolle og massespurter

Udover Magnus Cort kommer EF Education - EasyPost ind til årets Giro d’Italia med Hugh Carthy, Simon Carr, Jonathan Caicedo, Owain Doull, Merhawi Kudus, Julius van den Berg og Diego Camargo.

Hugh Carthy bliver holdets kaptajn, der skal forsøge at gøre sig gældende i klassementet. Helt så enkel er Magnus Corts rolle på holdet ikke.

”Som udgangspunkt får jeg en blandet rolle, som jeg tit har. Nogen dage kan jeg køre min egen chance, andre dage skal jeg hjælpe vores klassementsmand i Hugh Carthy. Men jeg er som regel ikke den første rytter, der skal bruges op.”

Til spurterne har det amerikanske WorldTour-hold en mand i hollandske Julius van den Berg, mens Magnus Cort tidligere har vist, at han også kan blande sig med nogle af de hurtigste ryttere i feltet.

Men under årets Giro d’Italia skal vi formentlig lede længe efter EF-danskeren i massespurterne.

”Jeg tror, at jeg springer de store massespurter over i første omgang.”

Massespurt ender det ikke i, når feltet afslutter Giro d’Italia med en 17 kilometer lang enkeltstart i Verona den 29. maj.

Michael Mørkøv har bekræftet overfor Forhjulslir, at han forlader løbet efter de første 13 etaper. Men planerne er anderledes hos Magnus Cort.

”Umiddelbart er det planen, at jeg skal køre hele Giroen.”

STREAM HELE GIRO D’ITALIA UDEN AFBRYDELSER TIL HALV PRIS MED FELTET.DK