Mathias Norsgaard – Hvad kan vi forvente i 2021?

Mathias Norsgaard går i år ind til sin anden sæson som WorldTour-professionel på Movistar Team. 

Den østjyske tempomaskine fik på ingen måde den ønskede første sæson på WorldTouren. Tværtimod, så spolerede et slemt styrt i december 2019 og efterveerne af det, det meste af sidste sæson. 

Feltet.dks ekspert Emil Axelgaard starter da også ud med at knytte en kommentar til danskerens ufattelige uheld.

Læs også

Trek trækker sig fra sponsorat

”Det er umuligt ikke at have den største medfølelse med Mathias Norsgaard, der med et alvorligt benbrud fik kastet karrieren ud i voldsom usikkerhed, netop som hans store eventyr skulle til at starte,” lyder det fra eksperten.

Norsgaard på hjemmetræneren sidste forår Foto: Privatfoto.

Og modgangen forud for debuten i Movistar-trøjen var ikke nok, da danskeren i efteråret kørte med et ben, der ikke var helet.

”Det var tilsyneladende ikke modgang nok, for det endte med, at han efter comebacket i efteråret faktisk kørte hele 11 løb med et ben, der fortsat var brækket,” siger Axelgaard, der også hæfter sig ved, at danskeren reelt set starter på ny i år.

”Derfor starter han også reelt helt forfra som næsten ny på WorldTouren, når 2021 går i gang. Heldigvis har han over for BT udtrykt stor optimisme efter den seneste operation i november, der tilsyneladende definitivt har bragt ham helt tilbage på sporet. Dermed får han forhåbentlig også en hel sæson til at bevise, at han fortjener en kontraktforlængelse med Movistar,” lyder det fra eksperten med blik på kontraktudløbet efter sæsonen. 

Bliver en del af en styrket klassikertrup

Ovenpå en sæson, hvor det kun blev til 11 løbsstarter, forventer eksperten Axelgaard, at Norsgaard i 2021 skal vise sig frem som hjælperytter og forhåbentlig på den måde sikre sig en kontraktforlængelse med det spanske hold.

”Norsgaard er en stor og brølstærk rytter, der netop har sin force i den rolle, og meget taler for, at den kan blive vigtig. Movistar har traditionelt aldrig været synlige i de nordlige klassikere, men det vil de lave om på,” lyder det fra eksperten om Norsgaards evner som hjælper.

Movistar har igennem mange år været statister i de nordlige klassikere, men med tilkomsten af Ivan Garcia Cortina har holdet fået en kaptajn, der kan køre med om sejren i brostensløbene.

”Mange af de nye unge navne er netop tungere ryttere til den slags løb, og samtidig får de i Ivan Garcia Cortina nu en meget stærk kaptajn, der giver dem en reel topkandidat mod nord også. Norsgaards sæsonprogram er endnu ikke afsløret, men meget kunne tale for, at han bliver en del af den brostenstrup, der skal hjælpe Garcia Cortina,” udtaler eksperten. 

Læs også

UAE-dominans på regnfuld Romandiet-enkeltstart - dansker med topresultat

Opgaven kommer til at blive at føre Cortina frem til de bedst mulige resultater i klassikerne, men samtidigt får danskeren også mulighed til at suge erfaring til sig i de løb, som han drømmer om.

Udover klassikerne regner eksperten med, at Norsgaard får debut i en række fladere WorldTour-løb.

”Det synes også sandsynligt, at han vil komme til start i en række WorldTour-etapeløb, først og fremmest de fladere af slagsen som Tour de Pologne, BinckBank Tour og Tour of Guangxi, hvor han vil få til opgave at støtte holdets kaptajner i fladt terræn,” siger eksperten.

Norsgaard og resten af Movistar-holdet forud for starten af Milano-Torino i 2020. Foto: Sirotti

Ser svært ud med GrandTour-debut - Personlige chancer skal der nok komme

Selvom den 23-årige dansker altså, ifølge Feltet.dks ekspert, bør kunne se frem til deltagelser i nogle af sportens største løb, anser Axelgaard det som svært for danskeren at få GrandTour-debut i 2021.

”Til gengæld bliver det svært med en GrandTour-debut i 2021. Giroen kommer formentlig en anelse for tidligt efter de mange skadesproblemer, og Movistar stiller som regel med både A-holdet til Touren og Vueltaen, hvor der sjældent er plads til uerfarne debutanter,” vurderer eksperten.

Fra U23-årerne er det specielt på enkeltstartscyklen, at Norsgaard har kørt store resultater hjem. En tredjeplads ved VM for U23 i 2018 og en fjerdeplads i 2019 blev det til.

Norsgaard og landsmanden Mikkel Bjerg på podiet efter U23-VM i enkeltstart i 2018. Foto: Innsbruck-Tirol 2018 / BettiniPhoto

I 2021 skulle det derfor også blive muligt for Norsgaard at få tillusket sig nogle personlige chancer i kampen mod uret.

Læs også

Sådan vil Pogacar lave Giro-Tour-double

"Spidskompetencen er som bekendt tempoevnerne, og på enkeltstarter vil en rytter som Norsgaard altid kunne tage sin chance. Vi ved fra U23-tiden, at hans evner i den disciplin er fremragende, og det skal blive meget interessant at se ham måle sig mod nogle af verdens bedste også på WorldTour-niveau,” siger eksperten. 

Det bliver dog ikke de personlige chancer og resultater, der skal bære Norsgaard frem til en kontraktforlængelse, spår Axelgaard. 

”De personlige resultater vil dog ikke være det toneangivende for Norsgaard. 2021 handler først og fremmest om at vise sit værd som hjælper og derigennem sikre sig den kontraktforlængelse, han efter den megen modgang har fortjent,” slutter eksperten.

Mathias Norsgaard er 23 år gammel og har siden 2020 kørt for spanske Movistar Team. Før det kørte han to år på Riwal Cycling Team.

Danskeren har leveret flotte resultater i kampen mod uret i U23-rækkerne og brød for alvor igennem i 2019, da han vandt første etape af Tour de I’Avenir, foran de to INEOS Grenadier-ryttere Ethan Hayter og Tom Pidcock.  

En glad Norsgaard krydser stregen som vinder af første etape af Tour I'Avenir i 2019. Foto: Tour de l'Avenir