Optakt: 7. etape af Presidential Tour of Türkiye

SE PRESIDENTIAL TOUR OF TÜRKIYE UDEN AFBRYDELSER - FOR KUN 129 KR

MODTAG ET AF FELTET.DKS POPULÆRE NYHEDSBREVE

Ruten

I årene mellem 2005 og 2007 startede løbet altid med en prolog i Izmir, og efter at have ageret startby i 2008 og 2009 var Tyrkiets tredjestørste by mål for en sprinteretape fem gange på seks år mellem 2012 og 2017. Siden dengang kørte man imidlertid længe uden om storbyen ved vestkysten, inden den sidste år vendte tilbage efter fem års fravær. Det gør den også i år, hvor man har forsøgt at spice den velkendte sprinterfinale op ved at angribe byens fladland fra et nærliggende højdedrag. Det giver en ganske svær afslutning, hvor alle sprinterne sikkert ikke kommer med hjem, og selvom en reduceret massespurt stadig er sandsynlig, kan det være nok til i stedet at tippe balancen over i favør for potentielle udbrydere.

Med en distance på bare 159,8 km er etapen efter et par længere dage igen til den korte side, og den fører feltet fra Selcuk til Izmir. Starten er ganske let, da man snor sig mod nord ad lange, lige og flade veje, indtil det i byen Tulem, der passeres efter 20 km, begynder at stige let, når man samtidig drejer mod nordøst. Efter 41,3 km køres dagens spurt, hvorfra det fortsat stiger mod nordøst, inden det går mod nordøst op ad en kategori 2-stigning (4,3 km, 4,4%), der slutter med 1600 m med 6-8%, men ellers er ganske let.

Læs også

Ny stjerne til Giroen?

Toppen rundes efter 53,8 km, hvorfra en let nedkørsel leder videre mod nord ned til dalen, hvor man kører mod øst ad let faldende dalveje. Senere bliver det helt fladt, når man drejer mod nordvest for at køre ad lige veje frem til dagens Treasures og Türkiye-spurt, der efter 113,7 km kommer i den store by Manisa. Her drejer man mod sydvest for at køre et kort stykke ad let stigende veje.

Finalen indledes, når man fortsætter mod sydvest op ad en kategori 1-stigning (14,3 km, 2,5%), der over de første 7 km er meget let, inden der venter en 3 km lang nedkørsel frem mod de sidste 4,0 km, der stiger relativt jævnt med 6,0% frem mod toppen, som rundes efter 138,3 km. Herfra resterer 21,5 km, der indledes med en ret teknisk nedkørsel som fører mod syd tilbage til fladlandet, hvor man kører mod vest ad lige og flade veje ind til centrum af Izmir. Her rammer man den flade og brede kystvej med adskillige kilometer til mål, hvorefter vejen kun bugter sig let. Man passerer igennem mål fra den forkerte retning, inden man med 1,6 km igen foretager en U-vending for derefter at køre tilbage til målet.

Etapen byder på i alt på 1369 højdemeter.

Izmir blev senest besøgt i 2022, hvor Jasper Philipsen spurtede sig til sejr på en næsten helt flad etape foran Kaden Groves og Miguel Angel Fernandez i samme finale, som benyttes i år. Forinden var det i 2017, hvor Sam Bennett vandt en massespurt foran Ahmet Örken og Simone Consonni, samt i 2015, hvor Mark Cavendish vandt en massespurt foran Andrea Piechele og Kristian Sbaragli. Året inden var Elia Viviani hurtigere end Andrea Guardini og Cavendish, mens Marcel Kittel sejrede foran Guardini og Maximilano Richeze i 2013. I 2012 var vi vidne til et sandt drama, da Iljo Keisse var på vej mod en solosejr, da han pludselig røg i asfalten mindre end 2 km fra stregen. Det lykkedes ham at komme tilbage på cyklen og akkurat nå mål, inden Marcel Kittel slog Alessandro Petacchi i feltets spurt. Forud for løbets opgradering i 2008 var det en tradition, at løbet startede med en prolog i Izmir, der i de sidste år blev vundet af Hossein Nateghi (2007), Pavel Nevdakh (2006) og Sergey Tretyakov (2005).

Læs også

Sidste etape af Tour of Türkiye neutraliseret

SE PRESIDENTIAL TOUR OF TÜRKIYE UDEN AFBRYDELSER - FOR KUN 129 KR

MODTAG ET AF FELTET.DKS POPULÆRE NYHEDSBREVE

Vejret

Der venter endnu en perfekt solskinsdag på rytterne, der kan se frem til en lørdag med kun ganske få skyer og en temperatur på 25-26 grader. Vinden vil være let til jævn (13-16 km/t) og komme fra nordvest og til slut vestnordvest. Det giver generel mod of sidemodvind frem til dagens Treasures of Beauty-sprint, hvorefter man får sidevind frem til den sidste del af sidste stigning, hvor der vil være sidemodvind. Man får sidemedvind på nedkørslen og derefter sidemodvind ind mod Izmir, indtil man får sidemedvind over de sidste 1600 m.

Favoritterne

Med dagens bjergetape ude af verden må man formode, at klassementet er sat, og nu ville man i Tyrkiet normalt forvente, at der går sprinterfest i den. Sådan går det med nogen sandsynlighed også, men på årets historisk hårde rute har man også her gjort sit yderste for at forsøge at skabe lidt variation. Det gælder nu ikke for Istanbul-etapen, der faktisk er lettere end vanligt, men lørdagens etape har fået et spændende krydderi.

Izmir lugter ellers af massespurt. Etaper til den tyrkiske storby ender næsten altid i en massespurt, men det krydrer etapen, at man forinden skal over det lille højdedrag. Det meste af stigningen er nu ganske let, men de sidste 4 km kan med sine 6,0% sagtens bruges til at skabe noget udskilning, hvis der gås til stålet.

Den første trussel mod sprinterne er dog et udbrud. Afstandene er store, og Jasper Philipsens tilstedeværelse gør, at der burde være en begrænset interesse i at hjælpe Alpecin. Den logik holdt bare ikke på 5. etape, hvor starten ellers var knaldhård. Q36.5 og Astana hjalp gerne belgierne, og det viser, at der i et løb, hvor næsten alle har en sprinter, næsten altid vil være hold, der har misset udbruddet og derfor begynder at jagte.

Chancen derfor er endda større denne gang. I går fik rivalerne at se, at Philipsen faktisk kan slås, og det vil utvivlsomt øge lysten til at gå efter en spurt. Derudover er starten denne gang helt anderledes let. Det bliver for Alpecin langt lettere i et felt med kun få stærke hold at få etableret et svagere og kontrollerbart udbrud.

Derfor tror jeg på en spurt. Jeg vil forvente, at vi får en meget aggressiv start, hvor det vil tage tid at få etableret et udbrud, men jeg tvivler på, at det bliver stærkt. Jeg vil også forvente, at Alpecin kører med stram elastik, hvis det er nødvendigt, og undervejs får de formentlig også hjælp, hvis det bliver nødvendigt. Astana er det mest oplagte bud, men også Q36.5, Bora og UAE samt måske endda Bardiani, Bingoal, Eolo og Tarteletto kan finde på at jagte, hvis de misser udbruddet.

Min forventning vil derfor være, at vi får en spurt, selvom man på dette tidspunkt aldrig kan udelukke en udbrudssejr, og spørgsmålet er, hvor megen udskilning vi får. Den nedre del af stigningen er ret ligegyldig, men den sidste del er svær. Desværre ser det umiddelbart ud til, at der vil være modvind på netop den stejle del, og når vi har den slags betingelser, er erfaringen fra tyrkiske stigninger altid, at de skaber mindre udskilning, end data tilsiger. Det så vi allerede i den velkendte finale på 4. etape, og det vil vi formentlig se igen i morgen.

Alligevel får vi næppe et fuldt felt. I onsdags var der trods alt en del tunge folk, der var faldet fra, men dengang var stigningen også sværere, og den lå tættere på mål. Vi så på 2. etape, at der på en endnu vanskeligere stigning nærmest slet ingen udskilning var, og da jeg tvivler på, at Alpecin vil forsøge at gøre det hårdt, tror jeg på et relativt stort felt - også større end i onsdags. Skal vi have lidt større udskilning, vil jeg tro, at de er Bardiani, der skal lægge presset.

I sidste ende bør det ende i en spurt i et relativt stort felt, og den er meget enkel. Det er den klassiske finale i Izmir, hvor man efter en U-vending har en lang og relativt bred opløbsstrækning. Det er altså en spurt, hvor farten bør kunne tale - særligt i den gunstige vind - og hvor det måske vil være trætheden mere end positioneringen, der vil være afgørende.

Naturligvis er Jasper Philipsen den store favorit. Styrtet ødelagde hans spurt på 5. etape, men så uheldig er han næppe to gange i træk. Han har sat en fed streg under, at han er løbets hurtigste, og samtidig er han jo stadig en konge i positionskampen. Han kan miste en del af sit tog undervejs, men Ramon Sinkeldam bør have en chance for at overleve. Sker det, har han en fremragende lead-out man, men vi så også på 4. etape, at han kan vinde med hjælp alene fra Xandro Meurisse. I denne boulevardspurt, der mest af alt handler om fart, er det derfor nok igen kun uheld, der kan forhindre ham i at tage sin fjerde sejr.

Den værste rival må igen være Astana, og så er spørgsmålet atter, om de kører for Cees Bol eller Gleb Syritsa. Formentlig er russeren som på 1. etape plan A, men jeg vil tro, at han falder fra. Han er ikke kommet med feltet hjem siden i lørdags, og selvom denne etape kan blive lettere, tvivler jeg på ham. Til gengæld er chancerne bedst, hvis han overlever, for et tog med Michele Gazzoli og Bol vil være i særklasse det stærkeste. Da han samtidig viste en uventet fart i Langkawi, vil han være manden, Philipsen skal slå. Formentlig ender de dog atter med at skulle spurt med Bol. Det er klart, at toget så vil være svagere, men med Gazzoli ved sin side vil hollænderen stadig stå så godt, at han kan bruge den fine fart, han har vist i år.

Jeg har været overrasket over Timothy Dupont i dette løb. Han har måske lignet løbets næsthurtigste og samtidig har han trods sit svage hold positioneret sig fornemt. Hans holdbarhed har tillige været uventet god, og når han klarede stigningerne på 4. etape, bør han også klare disse. Som vi så på 5. etape, gør hans svage hold ham stadig sårbar, men i denne boulevardspurt ligner han en af de største trusler mod favoritten.

Det har ikke været et godt løb for Matteo Moschetti, der har kikset i positionskampen og nu kan være forslået efter styrtet i går. I forvejen er han en tungere herre, der blev sat på 4. etape, og der er bestemt ingen garanti for, at han overlever. Til gengæld imponerede han meget på 2. etape, og han vil i hvert fald have en bedre chance for at overleve her. I denne enkle finale kan han også lettere trodse sit svage hold, og sidder han rigtigt, ved vi fra flere af de seneste spurter, at han på sine gode dage har en imponerende fart. Falder han fra, kan Fabio Christen måske gå efter en top 10, men det bliver svært.

Efter gårsdagens etape er det også blevet en reel mulighed, at Matthew Walls kan vinde. Som vi så på 4. etape, er han stadig en af de tungeste, der meget vel kan falde fra, men når han klarede sig i går, kan han også klare sig på denne etape. Hans tog er stadig ganske beskedent, men vi så jo i går, at Nico Denz i dette felt kan han stor værdi. Til gengæld viste 1. etape også, at det sagtens kan gå galt. Har han efter sin lange skadespause stadig lidt af sin gamle fart, er han en af de allerhurtigste i dette felt. Falder han fra, kan Denz gå efter en top 10.

En anden sprinter, der er sårbar på bakkerne, er Matteo Mallucelli. Han faldt ikke uventet fra på 4. etape, men hans 2. etape viste, at han bestemt ikke kan afskrives. Han viste også i går, at hans tog med Kenneth Van Rooy, der kan gå efter en top 10, hvis italieneren falder fra, og Alexander Salby er blandt de stærkeste i dette felt. Selvom han ikke helt synes at have farten fra sidste år, må han stadig regnes som en af de hurtigste her.

Dette løb har bevist, at vi vitterligt skal til at regne Giovanni Lonardi som en af de mere holdbare i et felt som dette. Vi ved også, at han er blevet ret god i positionskampen, og at hans tog med Simone Bevilacqua, David Martin og Mirco Maestri er et af de allerstærkeste. Problemet er bare, at dette er en spurt, man ikke vinder på ren position, og jeg tvivler på, at farten rækker hele vejen.

Det har også været godt at se Alvaro Hodeg i dette løb. Colombianeren har vist en iventet holdbarhed, ikke mindst da han overlevede på 4. etape. Det taler for, at han også vil overleve her, og selvom han ikke har fordums fart, ligner han stadig en af de hurtigste i dette felt. Tabene af Finn Fisher-Black og Ryan Gibbons er dog enorme, og da han nu praktisk talt er uden tog, skal den positioneringssvage colombianer i den grad satse på sit held og sin fart.

Endnu mere holdbar er Luca Colnaghi, men han lider nok under, at etapen ikke bliver hård nok. Jeg tvivler i hvert fald på, at farten rækker hele vejen, og samtidig har han slet ikke samme stærke tog som Lonardi. Det gør ham også til et mere usikkert kort, men heldigvis er finalen enkel, og positioneringen er generelt gået godt.

Jeg har været opløftet over Attilio Viviani , der i dette løb har vist en uventet holdbarhed. Til gengæld kniber det stadig i spurterne, men under disse omstændigheder vil bakken kunne hjælpe ham. Han vinder næppe, men med Alexander Konychev ved sin side kan han atter gøre det pænt.

Endelig er der atter Novo Nordisk-duoen med Matyas Kopecky og Andrea Peron. Kopecky overlever med sikkerhed, og vi har set, at Peron også har en god chance for at overleve. De har spurtet lidt for dem begge på det sidste, og de har begge vist top 10-potentiale og god positionering. Helt fremme kan de dog ikke være.

Andre, der kan blande sig, er Clement Alleno, Antonio Angulo, Giacomo Ballabio, Patryk Stosz, Sergey Rostovtsev, Leo Bouvier, Burak Abay, Yoeri Havik, Roy Eefting, Tobias Nolde og Nikiforos Arvanitou, hvis de altså overlever, hvad der kan blive svært for flere.

Som sagt kan et udbrud ikke afskrives, og her vil mit klart bedste bud være Nico Denz. Andre kunne være Mirco Maestri, Patrick Konrad, Giacomo Ballabio, Kenneth Van Rooy, Lennert Teugels, Antonio Angulo, Clement Alleno, Fabio Christen, Alexander Konychev og Matyas Kopecky.

Feltet.dks vinderbud: Jasper Philipsen

Øvrige vinderkandidater: Cees Bol, Gleb Syritsa

Outsidere: Timothy Dupont, Matteo Moschetti, Matthew Walls, Matteo Malucelli, Giovanni Lonardi

Jokers: Alvaro Hodeg, Luca Colnaghi, Attilio Viviani, Matyas Kopecky, Andrea Peron, Nico Denz, Kenneth Van Rooy, Alexander Salby, Giacomo Ballabio, Clement Alleno

Kandidater til et udbrud: Nico Denz, Mirco Maestri, Patrick Konrad, Giacomo Ballabio, Kenneth Van Rooy, Lennert Teugels, Antonio Angulo, Clement Alleno, Fabio Christen, Alexander Konychev, Matyas Kopecky

Tidligere udgaver af etapen

Du kan gense Jasper Philipsens sejr fra 2022, Sam Bennetts sejr fra 2017, Mark Cavendishs flotte comeback fra 2015, Elia Vivianis sejr fra 2014, Marcel Kittels sejr fra 2013 og Iljo Keisses højdramatiske sejr fra 2012.

SE PRESIDENTIAL TOUR OF TÜRKIYE UDEN AFBRYDELSER - FOR KUN 129 KR

MODTAG ET AF FELTET.DKS POPULÆRE NYHEDSBREVE